租赁进口货物安照租赁时间长短可分为以下两种情况:
1、租赁期在一年及以上的进出口货物分期办理征税手续,简称"租赁征税";
2、租赁期不满一年的进出口货物,简称"租赁不满一年"
对于租赁贸易还是比较冷门的一个名词,可能在业内人士觉得比较熟悉,但是也不是很普遍,就算听说也不是深入了解的那种,所以目前能够很好完成租赁贸易这个全套项目的公司不是很多,因为要求比较严格,里面涉及的技术点也是比较多的,但是对于我们公司来说,我们还是很有信心将它**的完成的,因为我们公司在这个行业中也有了14年的经验了,并且拥有过非常多的成功案例,如有这方面的需要可以来我司实地考察,也可以电话沟通。
我司分布:
万享供应链管理(上海)有限公司专注于进口14年,全国拥有12家分公司,覆盖了中国8个主要沿海口岸,从华北的大连港到华南的深圳港,总部位于上海。
租赁贸易操作港口多元化: 华北区(北京、天津、大连)
华东区(厦门、宁波、上海、苏州、青岛)
西南区(成都)
中南区(武汉)
华南区(广州、深圳)
(优势):目前我国在世界各地设立了9个有我国检验检疫总局授权许可开展旧机电检验的海外公司,它们分别位于中国香港、日本、荷兰、美国、加拿大、德国不来梅、法国马赛、伦敦、西班牙。
注:(我司在欧洲,中国香港的中检机构都有外派技术员,**时间解决可能出现的问题,大大缩短中检时间)
租赁贸易货物报关单的主要填制要求如下:
1:**进口时,分期支付租金的,应填制两份报关单,一份监管方式为“租赁贸易”(1523)或“租赁不满一年”(1500),申报租赁货物的全值,用于监管和统计;另一份监管方式为“租赁征税”(9800),用于计征税款。纳税义务人申请一次性缴纳税款的,可以选择申请按照依次审查确定该货物的完税价格的方法,或者按照海关审查确定的租金总额作为完税价格。
2:进口后,按合同约定支付各期租金并征税的,报关单监管方式均为“租赁征税”(9800),并将**进口的报关单号作为“关联报关单”填报于“标记唛码及备注”栏。
3:退运时:“租赁贸易”(1523)期满复运出(进)口的货物,监管方式为“退运货物”(4561);“租赁不满一年”(1500)期满复运出(进)口境的货物,监管方式为“租赁不满一年”(1500)。
这些都是一些租赁贸易中要涉及的步骤,没有将他们一一介绍,出于以下的考虑:**篇幅过长会让阅读者抓不住重点,找不到想要的答案;*二**不了我的重点,我司的重点;*三最后的希望还是希望能够通过电话与您详细沟通,这样既可以解释清楚,又可以**重点,关键的点还是码字实在是太累了,如有需要欢迎来电咨询。
租赁贸易、租赁贸易是用来干什么的、租赁贸易在哪些地方可以用到、租赁贸易很难吗?对于**次涉及到这个领域的人都会有这样的疑问。下面我一一解答一下。
租赁贸易的定义:
租赁贸易是指采取以商品为媒介的信贷形式,双方按协议(契约),出租方把商品租给承租方,在一定时期内使用,收取一定租金的贸易方式。分金融租赁,维修租赁,经营租赁三种形式。它是承租人获得设备的一种*特的筹资方式。其形式按租赁的目的划分,有融资租赁和经营租赁;按交易程序划分:有直接租赁、杠杆租赁和回租。
租赁进口货物安照租赁时间长短可分为以下两种情况:
1、租赁期在一年及以上的进出口货物分期办理征税手续,简称"租赁征税";
2、租赁期不满一年的进出口货物,简称"租赁不满一年"
需要注意的点:
租赁贸易设备进出口,是一个比较繁琐的操作过程,在这里我建议负责项目的经理不要轻易听取代理公司夸大其实的话,一定要对即将合作的代理公司进行实地考察,与他们做过相关业务的案例,确保货物能够顺利出口与进口,不仅如此,对于代理公司报价,也要认真审核,很多费用一定要斟酌一番,这些或许能为公司省下一笔成本。最后一点是,进出口报关税金,在整个租赁贸易设备出口时,税金是整个操作流程中费用比重是zui大的,所以对于一家代理公司能否有很强的操作性验证,这点是有一点要求。
我司分布:
万享供应链管理(上海)有限公司专注于进口14年,全国拥有12家分公司,覆盖了中国8个主要沿海口岸,从华北的大连港到华南的深圳港,总部位于上海。
租赁贸易操作港口多元化: 华北区(北京、天津、大连)
华东区(厦门、宁波、上海、苏州、青岛)
西南区(成都)
中南区(武汉)
华南区(广州、深圳)
(优势):目前我国在世界各地设立了9个有我国检验检疫总局授权许可开展旧机电检验的海外公司,它们分别位于中国香港、日本、荷兰、美国、加拿大、德国不来梅、法国马赛、伦敦、西班牙。
注:(我司在欧洲,中国香港的中检机构都有外派技术员,**时间解决可能出现的问题,大大缩短中检时间)
这些都是一些租赁贸易中要涉及的步骤,没有将他们一一介绍,码字实在是太累了,如有需要欢迎来电咨询。
中国的经济建设可以算是一个奇迹,在被美国所谓的经济*预言说我们经济即将下滑的情况下,呈现一个持续上升的现象,到最后让美国都开始忌惮我们国家。就比如说我们国家的基础设施高速公路,立交桥、斜拉桥、跨江大桥、跨海大桥、高铁、地铁等建设技术与效率都达到了国际级别的水平,然而目前国内的基础建筑市场已经处于饱和状态,很多企业都已转向西部方向,还有一部分瞄准了国外的市场,到过就会面临着租赁贸易这个难题,对于这个难题我们是专业的,下面我就简单的介绍一下关于它的一下难点,如有需要欢迎来电咨询。
租赁贸易需要注意的点:
租赁贸易设备进出口,是一个比较繁琐的操作过程,在这里我建议负责项目的经理不要轻易听取代理公司夸大其实的话,一定要对即将合作的代理公司进行实地考察,与他们做过相关业务的案例,确保货物能够顺利出口与进口,不仅如此,对于代理公司报价,也要认真审核,很多费用一定要斟酌一番,这些或许能为公司省下一笔成本。最后一点是,进出口报关税金,在整个租赁贸易设备出口时,税金是整个操作流程中费用比重是zui大的,所以对于一家代理公司能否有很强的操作性验证,这点是有一点要求。
对于租赁贸易还是比较冷门的一个名词,可能在业内人士觉得比较熟悉,但是也不是很普遍,就算听说也不是深入了解的那种,所以目前能够很好完成租赁贸易这个全套项目的公司不是很多,因为要求比较严格,里面涉及的技术点也是比较多的,但是对于我们公司来说,我们还是很有信心将它**的完成的,因为我们公司在这个行业中也有了14年的经验了,并且拥有过非常多的成功案例,如有这方面的需要可以来我司实地考察,也可以电话沟通。